Päivitin tänään Ruotsin karttadatan reitittimelle. Kokeilen samalla muutosta, joka voisi järkevöittää reitin tekoa sorasyheröasetuksella taajama- ja kaupunkialueilla.
Aiemmin sorasyheröasetus on etsinyt pienimmät tiet myös taajamissa ja kaupungeissa. Tästä on seurannut se, että näillä alueilla pyöritään ihan turhaan pienillä asfalttiteillä, kun luultavasti tarkoitus on vain päästä pikaisesti reittipisteeseen tai kaupungista pois. Toki asiaa on auttanut se, jos on tehnyt reitin kaupungin läpi eri asetuksilla, vaikka nopeinta asfalttitietä pitkin.
Kokeillaan nyt kuitenkin tällaista muutosta, että sorasyheröasetuksella reititin ei käytä näillä alueilla enää pienimpiä teitä. Heti taajaman ja kaupungin ulkopuolella kyllä edelleen mennään pienille teille ja soralle.
Tässä kuvassa esimerkki Ruotsista, jossa reittipiste on keskellä kaupunkia. Aiemmin, ja edelleen Suomen reitittimellä, mentiin kiertotietä, jotta myös kaupungista löydettiin pientä tietä. Se on kuitenkin uskoakseni turhaa. Jos reittipiste on vaikkapa hotellilla, niin eiköhän sinne haluta mennä nopeasti, eikä pieniä kaupungin sivuteitä pitkin.
Katsellaan ja kokeillaan, millaisia reittejä tällä syntyy. Jos todetaan, että muutos on huono, niin tästä on helppo palata entiseen.
Kannattaa myös huomata, että jos valitsee nyt Ruotsiin sorasyheröasetuksen ja tekee esim. tuon kuvan mukaisen reitin, ja sitten muokkaa asetuksia jollain lailla ja laskee etapin uudelleen, muuttuu reitti paljon. Muutetuilla asetuksilla käytännössä mennään vanhaan moodiin, jossa kaupungistakin etsitään pieniä teitä. Tätä tullaan vielä parantamaan jatkossa.