Reititysasetusten läpikäynti

Soralle.fi tarjoaa monipuoliset mahdollisuudet muokata reititystä omien mieltymysten tai vaikkapa aikataulun mukaan. Käyn tässä läpi reititysasetuksia tarkemmin.

Valmiit vaihtoehdot

Valmiit reititysvaihtoehdot ovat sikäli mukavia, että niillä reititys on erittäin nopeaa. On ihan mahdollista tehdä vaikkapa "Tiukka sorasyherö" -reitti koko Suomen läpi laittamalla ensin reittipiste Hankoon ja sitten toinen Utsjoelle. 

Moottoripyöräilijälle tarjolla on muutama valmis vaihtoehto:

"Suora reitti" laittaa asetukset niin, että reitistä tulee luultavasti samanlainen kuin millä tahansa reitinteko-ohjelmalla tai navigaattorilla, eli mahdollisimman suora ja nopea reitti, jossa tuskin on soraa nimeksikään.

"Maisemareitti"-vaihtoehto vaikuttaa erityisesti siihen, että millaisia teitä reititys suosii. Se jättää pienimmät ns. ajotiet (kartalla musta ohut viiva) kokonaan pois, mutta suosii kuitenkin sorapäällysteisiä teitä. Tällä saa aikaan reittejä, jotka sopivat paremmin vähän nopeampaan ajoon, eikä välttämättä tarvita kovin karheita renkaitakaan

"Tiukkaa sorasyheröä" -vaihtoehto taasen ottaa mukaan myös pienet ajotiet ja jättää kantatiet pois. Tässä suositaan siis pienempiä teitä ja lisäksi soraa toivotaan maksimimäärä ja reitti saa myös kiertää enemmän, jotta nämä toiveet toteutuvat (kerron tästä aiheesta alempana tarkemmin)

Fillarilla ei vielä toistaiseksi ole tarjolla valmiita reititysvaihtoehtoja. Näitä on ehkä tulossa myöhemmin. 

Asetusten muokkaaminen

Jos valmiit vaihtoehdot eivät miellytä, tai jos haluat käyttää fillariprofiilia, jolle niitä ei olekaan, voit muokata reititysasetuksia mielesi mukaan. Tämä antaa toisaalta joustavuutta reitin tekemiseen, mutta samalla reitin hakeminen on selvästi hitaampaa. Tämä johtuu siitä, että valmiita asetuksia käytettäessä käytetään etukäteen laskettuja ns. oikoreittejä, kun taas asetuksia muokatessa tehdään reititystä ikään kuin lennossa. Palvelu ilmoittaa käyttäjälle, jos reitityksessä kestää liian pitkään ja pyytää tekemään reittipisteiden välistä lyhyemmän.

Kuvassa vasemmalla on kuvattu asetukset tarkemmin. Ne on syytä käydä läpi yksi kerrallaan.

- "Soraa"-asetus tarkoittaa sitä, kuinka paljon halutaan suosia sorateitä päällystettyjen kustannuksella.

- "Välttele kaupunkeja" -asetuksella voi säätää sitä, kuinka paljon reititys kiertää kaupunkeja ja asetuskeskuksia. Pienemmällä asetuksella (alle 7) kierretään lähinnä kaupunkeja, mutta arvoilla 7-9 kierretään jo asutuskeskuksiakin.

- "Millaisia teitä haluat ajella?" lienee aika selvä tapaus. Tässä valitaan siis mitä teitä suositaan. Kannattaa muistaa se, että tämä asetus tarkoittaa juurikin valittujen teiden suosimista, mutta valitsemattomia ei koskaan jätetä reiteiltä kokonaan pois, koska reitin löytäminen kävisi silloin hyvin hankalaksi.

- "Kuinka paljon valittuja tietyyppejä suositaan" liittyy suoraan edelliseen. Tällä vaikutetaan siihen, kuinka paljon ruksittuja tietyyppejä suositaan. Jos tämän laittaa maksimiin, niin silloin reititys ottaa muunlaisia teitä reitille mahdollisimman vähän. Tämä voi siis tarkoittaa sitä, että reitistä tulee paljon pidempi, jotta pysytään mahdollisimman paljon käyttäjän haluamilla teillä. 

- "Nopea vai hidas reitti". Tämä asetus kaipaa luultavasti eniten selventämistä. Tämä ei nimittäin suoranaisesti tarkoita sitä mitä nimessä lukee, vaan sitä, että kuinka paljon reittiin saa tulla lisää pituutta (ja matka-aikaa), jotta käyttäjän aiemmat toiveet esim. soran määrästä, tietyypeistä ja kaupunkien välttämisestä toteutuvat. Toisin sanoen, jos tekee vaikka reitin Tampereelta Jyväskylään ja haluaa paljon pieniä sorateitä, mutta tämä asetus on asennossa "Nopea", niin silloin reitistä voi tulla melko suora, eikä siihen välttämättä tule paljoa pikkusorateitä. Tämä johtuu siitä, että reititys haluaa kuitenkin sinun pääsevän perille mahdollisimman nopeasti, ja ysitie toimii siihen hyvin. Pikkusorateitä pitkin matka-aika kasvaisi nopeasti liikaa. Mutta jos laitat tähän "Hidas", niin silloin reititys ei välitä siitä, että pikkusorateitä pitkin matka-aika kasvaa huimasti, kunhan sinä saat sellaisen reitin kuin haluat. Tätä asetusta ja sen vaikutusta reittiin kannattaa rohkeasti kokeilla. Vaikutukset voivat olla todella suuria!

Jos asetuksia muokkaa tai jos vaihtaa valmiista vaihtoehdosta toiseen, voi koko reitin laskea uudelleen painamalla "Laske uudestaan" -nappulaa (mobiilissa nappi on eri kohdassa ja siinä ei ole tekstiä, ainoastaan ikoni).

Vaaralliset asetukset

Tarkkasilmäinen huomaa, että em. kuvan alalaidassa on vielä piilotettuja asetuksia. Reititys ei oletuksena vie porttien läpi, ajopoluille eli paksuille katkoviivoille eikä myöskään rajoitetuille yksityisteille (joilla on yleensä puomeja ja/tai ajokieltomerkkejä). Näitäkin asetuksia voi kuitenkin muuttaa, jos varmasti tietää mitä tekee.

Jos ruksii "Älä välitä porteista" niin silloin reititys reitittää myös porttien läpi.

Jos ruksii "Salli rajoitetut yksityistiet", niin reititys reitittää myös käyttäen rajoitettuja yksityisteitä. Nämä ovat yleensä teitä, joilla on ajokieltomerkki tien päässä, joten niille ei yleensä ole järkevää reitittää.

Jos ruksii "Salli ajopolut", niin reititys vie myös ajopoluille eli paksuille katkoviivoille. Tämä on erityisen "vaarallinen" asetus erityisesti asutuskeskusten ja kaupunkien lähellä, koska maastokartassa myös esimerkiksi lenkkipolut ja hiihtoladut ovat ajopolkuja. Ajopolut voi sallia esimerkiksi silloin, kun tehdään reittiä johonkin syrjempään, jossa ei tällaisia ajoneuvoilta kiellettyjä ajopolkuja ole.

Fillari-profiilin käyttäminen

Fillari-profiililla ei ainakaan toistaiseksi ole valmiita reititysasetusvaihtoehtoja, joten ainoa vaihtoehto on muokata asetuksista mieleisensä. 

Fillari-profiili eroaa Prätkä-profiilista siinä mielessä, että fillarilla reititys käyttää ensisijaisesti pyöräteitä (siellä missä niitä on) eikä se tietenkään reititä esimerkiksi moottoriteille ollenkaan. 

Lisäksi tällä hetkellä fillarireitit käyttävät aina myös polkuja (ohut, musta katkoviiva), eikä niitä voi sulkea pois. Tähän on tulossa muutosta myöhemmin. Ajopoluille eli mustille, paksuille katkoviivoille fillari viedään oletuksena (toisin kuin prätkä), mutta tämän voi käyttäjä ottaa pois päältä halutessaan (kts. kohta "Vaaralliset asetukset" edellä).

Matka-aikaa laskiessa fillari ottaa myös huomioon tiestön korkeustiedon ja pienentää nopeutta ylämäissä.