Retki Jyväskylästä länteen

Ajelin koko päivän lenkin lauantaina Jyväskylästä länteen päin. Tässä lyhyt matkakertomus.

Kilometrejä on prätkään kertynyt vuosien saatossa vähäsen. Koska asun kaupunkialueella, menee hyvän aikaa, ennen kuin pääsen tästä sorateille, ja tietysti ne alkupään tiet on koluttu jo monta kertaa. Siksi ei tule lähdettyä ajamaan mitään lyhyitä iltalenkkejä, vaan tykkään käydä silloin tällöin pitemmillä päiväreissuilla ja kerran kesässä sitten pitemmällä monen päivän reissulla. Tällä kertaa otin koko päivän ns. omaa aikaa ja lähdin käymään lännessä. 

Sen kummemmin en reittiä suunnitellut, tietenkään, vaan laitoin reittipisteen jonnekin Kauhajoen länsipuolelle niin, että menoreitti sinne päin kulki Keuruuntien pohjoispuolelta ja paluureitti sitten eteläpuolelta. Kun matka-aika-arvio oli noin 10h, mitä ohjelma näytti, kaverini kysyi, että "ihanko päivän aikana meinasit ehtiä?" ja totta vieköön, piti muuttaa suunnitelmia ennen Jalasjärveä.

Keskinopeus omissa reissuissani, kun mennään pienimpiä teitä, on siinä 50km/h hujakoilla. Kun lisäksi pitäisi pitää taukojakin, niin tuommoinen 10h maraton on kyllä mahdoton ajatus. Lähdin kuitenkin aamulla 8:30 matkaan ja 19:30 tulin takaisin, joten pitkä päivä siitä lopulta tuli joka tapauksessa.

Reititysasetuksiksi valitsin ensin "Tiukkaa sorasyheröä" ja nipistin siitä taas "Hidas-Nopea" -asetuksesta yhden pykälän pois, jotta reitti ei kiertäisi aivan niin mahdottoman pitkästi. Muutin myös tievalintoja niin, että jätin suosituksi ainoastaan pienimmät tiet eli ajotiet (seuraava pykälä olisi sitten ajopolku eli katkoviiva ja niille en halua pitkässä reissussa lähteä, ellei ole aikaa vielä enemmän käytössä).

Minusta noilla asetuksilla saa erinomaisen reitin aikaiseksi. Tässä yhteenveto:

• Pituus (km) 554.51
• Soraa (km) 521.11 (94%)
• Asfalttia (km) 33.40
• Pieniä teitä 57.56%
• Ajoteitä 35.02%

Ajoteiden osuutta on hankala tästä enää kasvattaa, jos on tarkoitus päästä jostain johonkin. Ajotiet ovat harvoin niin pitkiä, että niitä pitkin pääsisi ajamaan pitkiä matkoja. Monet niistä myös ovat umpikujia, joista toki voisi katkoviivaa pitkin päästä läpi.

Reitistä tuli kyllä erittäin hyvä. Taidan jatkossakin laittaa suosituksi vain nuo ajotiet, koska niiltä löytyy usein ne mielenkiintoisimmat paikat. Aikaa tosin menee reittiin enemmän, mutta on se sen arvoistakin.

Yhtään porttia ei tälläkään kertaa tielle osunut, mutta muutama ajokieltomerkki osui, ja ne lisäsin kartalle (Omat paikat -sivun kautta). Ne näkyvät nyt sitten muillekin Soralle.fiissä reittejä tekeville. Piakkoin koitan saada myös aikaiseksi sen, että reititys ottaa ne huomioon.

Sanottakoon, että näiden löydettyjen kieltomerkkien laillisuus on hieman kyseenalainen, kun niitä ei Väylävirastosta löydy. Näissä kyseisissä merkeissä oli myös melkoisesti itse kirjoitettua tekstiä mukana ja kieltomerkki itsessäänkin näytti tavallisesta poikkeavalta. Minun tehtäväni ei kuitenkaan ole näitä tiekunnan kanssa alkaa vääntämään. Käsitykseni mukaan yksityisteillä olevat läpiajon kieltävät merkit pitäisi kunnalla hyväksyttää.

Reittiä seurasin taas suoraan sovelluksessa Samsung Galaxy XCover Pro -puhelimella, koska minulla ei ole mitään muuta navigaattoria käytössäni. Seuraaminen sujui pääasiassa hyvin, tosin joskus noin 1,5h ajon jälkeen seuraaminen kaatoi koko selaimen. Tätä on sattunut kerran aiemmallakin lenkillä, enkä vielä tiedä syytä tarkemmin. Tuon jälkeen seuraaminen toimi kuitenkin hyvin.

Ennen Jalasjärveä päätin muuttaa reittiä, jotta ehtisin joskus kotiinkin. Reitin muuttaminen onnistui hyvin myös reissun päällä. Laitoin myös bensa-asemat kartalle näkyviin ja siirsin yhden reittipisteen Vaskiveden SEO:lle. Onneksi en kuitenkaan pysähtynyt heti huoltsikalle, vaan jatkoin matkaa kohti Rasintupaa. Ulkopuolella kysäisin sisältä tulleilta, että saako täältä jonkinlaista ruokaakin, ja totta vieköön, pitsa puffettihan siellä oli tarjolla. Oli muuten erinomaiset sapuskat ja henkilökunta. Vahva suositus tälle paikalle!

Lopuksi vielä pari tunnelmakuvaa reitin varrelta.